重磅預告?。?！由武漢城建集團負責建設的和平大道南延（中山路-張之洞路）工程，超大直徑盾構機“和平號”已經蓄勢待發?。?！

▲盾構機內部施工現場一片繁忙景象

“和平號”開挖直徑達16.03米，相當于5層樓高，是內陸城市最大直徑盾構機之一，待最后的調試工作完成后，即將由中山路始發向南掘進至黃鶴樓南路接收。

在地面項目現場，寬2米的7000余片拼裝預制混凝土管片正在陸續到場，地下盾構區間內，施工人員頂著高溫，正在做最后的物品清運和清洗工作，目前盾構機已完成所有組件的組裝工作，正在進行各系統間的聯調聯試工作。

作為武漢市重點工程，和平大道南延（中山路——張之洞路）工程是國內首條雙向六車道的單洞雙層公路隧道，規劃為城市主干路，北接和平大道、南連武金堤路，通過武昌古城、下穿曇華林、蛇山黃鶴樓風景區、京廣鐵路，是貫通武昌順江通道的控制性工程。

工程路線全長3042m，其中兩端接線道路長556.2m，明挖暗埋段隧道長1096m，盾構隧道段長度為1390m。

在最深處可達31米的盾構機始發井內，現場380余位施工人員正在“和平號”盾構機內進行分系統調試，施工現場一片繁忙景象，盡管盾構機內悶熱難耐，但所有施工人員均按疫情防控要求全程戴口罩作業，嚴格落實疫情防護各流程環節，以最高標準、最嚴要求為盾構機始發筑起防疫屏障，確保項目節點目標的順利實現。

今年5月，“和平號”在廣州設備廠家順利通過驗收后進行拆解，根據現場組裝順序采用“海-江-路”聯運抵達武漢施工現場，至始發前，已完成盾構機盾體、刀盤、臺車、橋架、箱涵吊裝下井及盾構配套設施建設安裝等一系列始發前準備工作。

由于地理位置的特殊性，該工程還曾面臨場地狹小、施工組織難度高，長距離巖層掘進、施工風險高，風險源集中、施工精度要求高，近接既有線路，安全管控要求高等一系列難點。

為克服建設困難確?！昂推教枴倍軜嫏C安全順利始發，武漢城建集團積極組織和平大道南延中鐵十四局項目部、鐵四院、武漢市政集團、中鐵大橋鴻誠監理聯合體等參建單位超前謀劃、科學組織、精心安排，成立了盾構專項施工領導小組，積極做好盾構機吊裝、始發、掘進等各項專項方案的編制論證，對各風險點邀請專家進行了周密分析和充分論證，并制定專項施工方案和應急預案，為盾構機順利始發奠定了堅實的基礎。

在抓項目建設的同時，和平南延項目工地也實行最嚴格的全封閉管理措施。

在工地入口處，人員和車輛進出時，執勤人員正嚴格執行掃碼、測溫、登記等流程，登記后，進出人員還需要經過消毒墊消毒，方可進入施工作業地帶。

“我們要求施工人員每4小時要更換一次口罩，可在門崗處以舊換新?！蔽錆h城建集團建設管理公司項目負責人表示，不僅在項目現場，項目部和工人生活區等處也設置了掃碼、測溫、登記環節。在正常門崗值班人員基礎上，項目還增加項目管理人員及帶班領導進行值守，另外，所有工地人員建立“一人一檔”，每日填寫當日健康情況信息表，存檔健康碼、綠碼，登記人員家庭地址、途徑地、電話等進行信息建檔，針對必須返崗、進場的人員，項目還根據社區每日更新國內重點地區管控措施表，杜絕中高風險地區人員進場，對新進場施工人員，項目部進行一次核酸檢測，結果是陰性后方能上崗。

在員工餐廳，項目部還實行分餐和錯時用餐制度，要求就餐排隊人員保持一米間距，避免面對面就餐，并提倡員工自帶餐具，打完飯后到宿舍分散就餐，嚴格落實工地防疫規定，保障施工現場安全。

統籌做好疫情防控和重大項目建設，既是一次大戰，也是一次大考。武漢城建集團始終堅持安全第一、質量至上，確保安全生產形勢穩中向好，確保工程項目穩健推進，奮力書寫高質量發展新篇章。